日本の製油所は円安を受けてスポット原油購入の削減を検討している

円はドルに対して38年ぶりの安値で推移

5月の米国のスポット原油購入量は増加したが、サウジアラビアの原油摂取量は減少した

精製業者はドル収入を得るためにガソリン輸出を増やすことを目指している

業界関係者によると、一部の日本の製油所はターム原油購入義務を削減し、円安に伴い購買力も低下するため、より柔軟なスポット購入戦略を採用しているという。

日本の通貨は7月2日、一時1ドル＝161.75円と1986年12月以来の安値で取引された。 7月4日の東京取引開始時点で、アジア通貨円は1ドル＝161.43円で推移していた。

日本の大手製油所３社の原料・物流管理者らによると、円は世界で最も弱い通貨の１つで、通常は国際市場で毎月数百万バレルの原油を購入する製油所に多大な財務的負担を与えているという。 コスモ石油。

日本の原油需要の95％は中東の供給業者から調達されており、ペルシャ湾原油摂取量の60％以上は期間契約となっている。 日本の製油所２社の原料管理者と中間蒸留所のマーケティング担当者は、インフレが国内の消費者と産業用燃料需要に影響を与える一方、原料購買力の遅れにより国内の精製と石油製品の販売マージンが圧迫されていると述べた。

「明らかに、既存の定期契約を完全に置き換えることはできないが、月間最低揚水量を提案し、来期の15～20％低い定期供給契約を結ぶことはできる」と、日本の大手製油所の原料マネージャーは敏感に語った。原因は特定されていません。

経済産業省の最新データによると、5月の日本の原油輸入量は前年比13.8％減の日量211万バレルだった。

精製原料管理筋によると、精製業者は、よりスポットベースの原油調達戦略を採用することで、原料の経済性と全体的な精製マージンを改善できる可能性があるという。 5月のサウジアラビア原油輸入量はすべて定期契約に縛られており、前年比19％減の日量76万5,864バレルとなった一方、マルバン、ダスブレンド、アッパーサグムを含むUAE産原油の輸出は前年比8.2％減少した。 経済産業省のデータによると、先月は日量97万4,289バレルだった。

一方、日本の米国原油輸入量は主にスポット市場から購入されており、5月は日量6万7,515バレルで、前年同期は日量1万5,942バレルだった。

石油製品の輸出販売

日本の精製会社2社と総合商社の中間留分市場担当者によると、原料購入のドルコストの一部を回収するために、輸出用にさらに多くの灯油とガソリンの在庫が確保される可能性があるが、ジェット燃料は主に国内の需要を満たすことになるだろうと述べた。

東京に本拠を置くガソリン小売業者によると、石油製品の輸出はドル収入と収入を生み出す一方、国内供給よりも海外輸出の方が販売利益がはるかに良いという。

「高価なドルを使って何かを作り、その製品を国内市場で売って円安を稼ぐのは正しくない」と、このマーケティング担当者は語った。 経済産業省のデータによると、日本は５月に日量５万７６５８バレルのガソリンを輸出した。

製油業者らは、国内の空港へのジェット燃料の販売を優先していると述べ、物流上の制約と製油所のメンテナンスにより、日本の観光ブームの間、地方空港へのジェット燃料の流通と配送が制限されていると述べた。

内陸船舶の不足 タンクローリーの影響で精製業者による主要空港へのジェット燃料の配送が遅れている一方、従業員の残業を制限するための4月制定の議会法により国内燃料供給の回転率が低下している。

日本は精製メンテナンスのピークにあり、日量311万バレルの国内総精製能力の約3分の1を停止している。

航空燃料不足に対処するための明らかな試みとして、日本最大の精製会社ENEOSは、 彼は少なくとも 1 つの希少なインスタント MR サイズのジェット燃料の在庫を購入しました 7月の積み込み。 ジェット燃料の貨物取引は、ＥＮＥＯＳの広報担当者が７月１日、安定供給確保策の一環としてジェット燃料の輸入を検討していると明らかにしたことを受けて浮上した。

5月の日本の原油供給先トップ10（単位：b/d）

ソース： アパート