株式は RBA の決定に先立って上昇します。 Caixin PMI 50未満

10月の株価上昇後投資家は、株価が底を打ったのか、それとも短期的な反発があるのか​​について議論しています。

ランズバーグ・ベネット・プライベート・ウェルス・マネジメントの最高投資責任者であるマイケル・ランズバーグは、後者の陣営に属しており、上昇は再び一時的なものに見えると主張している.

彼は投資家が何を買うべきだと思うかをCNBCに語った.

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– ウィージン・タン

10 月の財新製造業 PMI は、工場活動が 3 か月連続で縮小したことを示しました。

49 の読書の予想と比較して、読書は 49.2 で入りました。

PMI 測定値は、月ごとの活動を比較します。

国立統計局の公式データは月曜日に 49.2 となり、50 という予想を下回りました。

– アビゲイル・ング

香港のGDPは、今年の第3四半期に前年同期に比べて4.5%減少し、 事前見積もり 月曜日に示された国勢調査統計局から。

これは、2020 年第 2 四半期以来の最悪の縮小です。ロイターが調査したアナリストは、第 2 四半期の GDP が 1.3% 減少した一方で、0.7% の成長を予測していました。

「外部環境の悪化と国境を越えた陸上輸送の流れの継続的な混乱は、香港の輸出に深刻な打撃を与えた」と声明は述べ、GDPの減少は「主に四半期中の外需の弱いパフォーマンスに起因する. “

固定資本形成、または投資は 14.3% 減少し、輸出入も減少しました。

– アビゲイル・ング

Citi は、中国株の中で「最良の」買い候補の 1 つとして大手電気自動車メーカーを選びました。

電気自動車の販売が急増するにつれて、自動車メーカーの株価は今後12か月で260％以上上昇すると予想されています。

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– ガネーシャ・ラオ

関税庁のデータによると、韓国の貿易赤字は 9 月の修正値 37.8 億ドルから 10 月は 67 億ドルに拡大した。

輸入は前年同期比 9.9% 増の 591.8 億ドル、輸出は 5.7% 減の 524.8 億ドルでした。

ファクトセットによると、最新のデータは、2020 年 8 月以来最大の輸出減少を示しています。

– 李傑

テスラは、電気自動車業界へのエクスポージャーとして好まれる投資家かもしれませんが、シティと HSBC は、電気自動車に対する高まる需要に対応するための 2 つの選択肢を特定しました。

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– ザビエル・オング

中国本土と香港の市場は、10 月にアジア太平洋地域の市場を下回りました。

の ハンセン インデックスは、月曜日の終値まで 14.55% 下落した後、2009 年 4 月以来の最低水準に転落しました。

一方、オーストラリア、日本、韓国の株価は第 4 四半期の最初の月を締めくくるために 1 桁の上昇を記録し、上海総合は 4.33% 下落しました。

日本株は 9 月 20 日以来の高値で取引を終えたが、主要な APAC 指数は年初から水没している。

– アビゲイル・ング