インド・ウッタルカシ(ロイター) – 救助隊員らは木曜日、インドの崩落した高速道路のトンネル内に5日間閉じ込められた男性40人を救出するために再び努力を続けたが、岩や土の破片を掘り始めながらゆっくりと前進した。
当局は、ニューデリーから到着した最新鋭の掘削機により、北部ウッタラーカンド州の現場での救助活動が迅速化されると確信していると述べた。
計画は、閉じ込められた男性たちが這って安全な場所に移動できるようにパイプを掘ってスペースを作ることだ。
当局者らによると、発掘作業は木曜朝までに約3メートルの瓦礫を貫通しており、合計約60メートルの距離をカバーする必要があったと付け加えた。
同州の主任災害管理責任者ランジット・シンハ氏によると、この機械は1時間に2~2.5メートルの岩を掘ることができるという。
当局によると、閉じ込められた建設作業員2人は吐き気と頭痛の治療を受け、瓦礫の後ろの狭いスペースに5日間閉じ込められたままとなった。
「電気と水があり、食料を送っている。新型の、より強力で高速な機械が配備された」と北軍道路交通・高速道路担当副大臣で元陸軍司令官のVK・シン氏は現場で記者団に語った。
さらに、「われわれの優先事項は全員を救出することだ。中に閉じ込められている人々の士気は高い。われわれは彼らを救出することに非常に楽観的だ」と付け加えた。
シン氏は、救助活動に携わるインドの機関がオーストリア、ノルウェー、タイの専門家に相談していると述べたが、詳細は明らかにしなかった。
インドが2018年に洞窟に閉じ込められた12人の少年の救出に携わったタイの専門家に相談したという地元メディアの報道について質問されたウッタラカンド州のプシュカル・シン・ダミ首相は、「インドでそのような状況に対処した技術専門家にも相談を受けた」と述べた。 」。 」。
野心的なプロジェクト
全長 4.5 km のトンネルは、ナレンドラ モディ首相の政府の最も野心的なプロジェクトの 1 つであるチャーダム高速道路の一部です。 15億ドルを投じたこのプロジェクトは、4つのヒンズー教の巡礼地を890キロメートルの道路で結ぶことを目的としている。
トンネル崩落以来、閉じ込められた男性らにはチューブを通じて食料、水、酸素が供給され、トランシーバーを通じて救助隊員と連絡をとっている。
地元警察官のアルパン・ヤドゥヴァンシ氏は、「そのうち2人は吐き気と軽い頭痛を訴えていたが、チューブから薬を投与されたため、現在は元気だ」と語った。
地元メディアは、男性たちが救出された後に必要となる可能性のある医療に対応するため、トンネルの近くにベッド6床を備えた臨時病院が設置されたと報じた。
当局はトンネルが崩壊した理由については明らかにしていないが、この地域は地滑り、地震、洪水の危険にさらされている。 この高速道路プロジェクトは環境専門家からの批判にさらされ、道路沿いの数百軒の住宅が地盤沈下で被害を受けたため、1月には一部の工事が中止された。
連邦政府は、地質学的に不安定な地域をより安全にするため、設計に環境に優しい技術を使用したと述べた。
レポート:Saurabh Sharma、執筆:YP Rajesh および Tanvi Mehta
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