ウクライナは、安全な航路輸送協定が穀物を超えて拡大することを望んでいます

［イスタンブール／キエフ ロイター］ – ロシアのウクライナ侵攻以来、最初の入港貨物船として金曜日に 3 隻の穀物船が安全通航協定に基づいてウクライナの港を出港した。鉱物などの他の商品に拡張されます。

7月22日の合意は、ウクライナ東部で戦争が激化する中、キエフが5か月以上の紛争の後に粉々になった経済を再建しようとしているため、まれな外交上の突破口でした.

ウクライナのインフラ大臣オレクサンドル・コブラコフ氏は、就航後、フェイスブックで、「国連とトルコによるパートナーの安全保証が引き続き機能し、港からの食料輸出が安定し、すべての市場参加者にとって予測可能になることを期待している」と述べた。オフ。 .

月曜日に最初の穀物船がオデッサから出発しました。

ウクライナのタラス・カチカ副経済相はフィナンシャル・タイムズに対し、「この合意は物流と黒海を通過する船舶の移動に関するものだ」と語った。 穀物と鉄鉱石の違いは何ですか？

国連とトルコは、国連がウクライナからの穀物出荷の停止による飢饉の発生を警告した後、モスクワとキエフの間の安全な通過協定を仲介した.

ロシアのプーチン大統領は 2 月 24 日にウクライナに軍隊を派遣し、第二次世界大戦以来ヨーロッパで最大の紛争を引き起こし、世界的なエネルギーと食糧危機を引き起こしました。 ウクライナとロシアは伝統的に世界の小麦の約 3 分の 1 を生産しており、ロシアはヨーロッパへの主要なエネルギー供給国です。

金曜日に、2 隻の穀物船がチョルノモルスクから、1 隻がオデッサから出発し、合計 58,000 トンのトウモロコシが運ばれました。

トルコ国防省はツイッターで、パナマ籍のナビスター号がアイルランド向けのトウモロコシ3万3000トンを積んでオデッサを離れたと述べた。 13,000トンのとうもろこしを積んだマルタ籍船リューゲン号が英国に向けて出発した。

さらに、12,000 トンのとうもろこしを積んだトルコ籍の船 Polarnet は、チェルノモルスクを離れ、トルコの黒海のカラス港に向かった。

オデッサ地方行政は、リベリア籍のトルコのばら積み貨物船オスプレイ S が金曜日にチョルノモルスクに到着し、穀物を積み込む予定であると述べた。

一部の西側諸国の指導者は、西側諸国の制裁への報復として冬が近づく中、ガス供給を削減する言い訳として、ロシアがガス供給をめぐる対立を利用して、ヨーロッパに大きく依存していると非難している。

ロシアがガス供給を妨げていると主張するタービンの返還をめぐる論争は、解決の兆しを見せていない。 続きを読む

隔離エリア

ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は今週、5か月にわたる戦闘の後、東部ドンバス地域の自軍に対する圧力を「地獄」と表現した。

モスクワは、2014 年にクレムリンが南部のクリミアを併合した後、親モスクワの分離主義者が領土を押収したルハーンシク州とドネツク州からなる大部分がロシア語を話すドンバス地域を支配しようとしている。

ゼレンスキーは、ウクライナが最近のロシアの敵の「部分的な成功」を認めたため、アヴディウカの町と要塞化されたペスケの村の周りでの激しい戦闘について語った.

木曜日、ウクライナ軍は、ロシア軍がペスケに少なくとも 2 回の攻撃を仕掛けたが、撃退されたと述べた。

ウクライナは過去 8 年間、ペシの防御陣地を強化することに費やしてきた。これは、南東約 10 キロのドネツク市を支配するロシアの支援を受けた軍隊に対する緩衝材と見なしている。

ウクライナのオレクシー・ホロモフ将軍は、彼の軍隊がスロビアンスクの東部都市周辺の2つの村を奪還したが、重要な防衛拠点と考えられていた炭鉱を放棄することを余儀なくされた後、アヴディウカの町に追いやられたと述べた.

ロシア国防省はその攻撃を確認した。

ロイターは、どちらの側の主張もすぐには確認できませんでした。

戦争は何百万人もの人々を追放し、何千人もの民間人を殺し、都市、町、村を荒廃させました。 ウクライナと西側の同盟国は、ロシア軍が民間人を標的にして戦争犯罪を犯していると非難しているが、ロシアはこれを拒否している。

プーチン大統領は、ロシアの安全を確保し、ウクライナのロシア語話者を保護するために、彼がウクライナで「特別軍事作戦」と呼ぶものを開始したと述べた。 キエフは、1991年にソビエト連邦が崩壊したときにロシアの覇権を取り除いた隣国を復活させるために、ロシアが攻撃的で帝国スタイルの戦争を繰り広げたと非難している.

NATOのイェンス・ストルテンベルグ事務総長は木曜日、戦争は第二次世界大戦以来ヨーロッパにとって最も危険な瞬間であり、ロシアが勝利することは許されるべきではないと述べた。 続きを読む

ロイターのオフィスによる報告。 マイケル・ペリーとニック・マクフィーによる執筆。 Stephen Coates、Robert Persell、Mark Heinrichによる編集

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