多くの航空会社は、ヒースロー空港に出入りする乗客の数を減らしています。 しかし、Holland Kayeは、ヒースロー空港の最新の予測では、余剰の座席数がすでに売り切れていることを示しているため、航空会社は今すぐチケットの販売を停止する必要があると述べました。
「恩赦にもかかわらず、夏の間の1日あたりの平均出発座席数は104,000であり、1日あたり4,000席増加します。平均して、これらの4,000の1日あたりの座席のうち1,500のみが乗客に販売されているため、パートナーに乗客への影響を減らすために夏のチケットの販売を停止する航空会社
2018年、ヒースローを通過する乗客の1日あたりの数は22万人近くで、到着と出発に分かれていました。
ルフトハンザのスポークスマンはCNNビジネスに、「ルフトハンザはロンドンヒースローを含む空港の厳しさを緩和することに顕著な貢献をした」と語った。
世界の航空会社を代表するグループである国際航空運送協会の長は、ヒースローの旅行制限を「ばかげている」と述べました。
「航空会社はヒースロー空港が予想していたよりも強い交通量を期待していました…彼らは明らかにそれをすべて間違っていました」とIATA長官のウィリーウォルシュは言いました。 「航空会社に販売をやめるように言う-空港が航空会社に言うなんてばかげたことだ」
「ヒースロー空港は、航空会社を犠牲にして空港から得られる収益性を最大化しようとしています」と、ブリティッシュ・エアウェイズIAGの前CEOであるウォルシュは付け加えました。
ヒースローのスポークスパーソンは、ロイターに次のように述べ、ウィリー・ウォルシュのコメントを却下しました。引退した航空会社のチーフの無知なコメントではありません。
–SharonBrown-Peterがレポートに貢献しました。
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