クルーズ大手 カーニバル (CCL)は、夏休みシーズンが近づく中、産業と旅行の需要が引き続き堅調であることから、月曜早朝に会計年度第2四半期決算を発表した。 CCL株は月曜日の決算発表を受けて株価が下落したが、火曜日には反発した。
バツ
カーニバルの調整後の損失は、昨年の1株当たり1.65ドルの損失と比較して、1株当たり31セントに改善した。 第2・四半期の売上高は前年同期の24億ドルから49億1000万ドルと倍増した。 顧客の預金総額は5月31日の四半期末までに過去最高となる72億ドルに達した。 これは2019年5月31日に記録された60億ドルを上回った。
ファクトセットが実施したCCL株式アナリストの調査では、カーニバルの売上高は47億9000万ドルで、1株当たり34セントの損失が報告されると予想されていた。
カーニバルは第3・四半期の利払い・税・減価償却前利益(EBITDA)が20億5000万─21億5000万ドルになると予想している。 予想調整後純利益は9億5000万─10億5000万ドルの範囲となる。 カーニバルは、2023 会計年度について、稼働率 100% 以上の調整後 EBITDA を 41 億ドルから 42 億 5,000 万ドルとすることを目指しています。 ファクトセットは通期のEBITDAが40億6000万ドルになると予想している。
デビッド・バーンスタイン最高財務責任者(CFO)は声明の中で、同社は債務の返済に努めながら、2023会計年度下半期には黒字に戻ると予想していると述べた。
新型コロナウイルスのパンデミックで旅行需要が低迷し、クルーズ会社は2020年第2四半期以降、四半期損失を計上している。 しかし、2021年末以降、損失は着実に改善しており、収益はパンデミック前の水準に近づきつつある。
CCL株:高値
ドイツ銀行は金曜日、CCL株の目標株価を10から15に引き上げた。第2四半期報告書を前に同株の格付けを据え置いた。
この格上げは、水曜日にバークレイズの株価が1株当たり13円から18株に引き上げられたことを受けたものである。 バークレイズは株式に対する過大評価の評価を維持した。 同社は、クルーズ業界がその価格設定と陸上での休暇との間の「ギャップを埋めている」と指摘した。 一方、カーニバルは同業の海洋企業との営業格差を縮めつつあるとバークレイズは語った。
バンク・オブ・アメリカは6月12日、クルーズ船株の目標株価を引き上げ、カーニバル株の格付けを「買い」に引き上げた。 BofAは、業界の需要は依然として横ばいであり、価格設定環境は順調に推移していると指摘した。 さらに、BofAは業界代表者らとの会合後、予約傾向が同社の予想と一致していると指摘した。
同銀行はまた、次の目標株価を引き上げた。 ロイヤル カリビアン (RCL) と ノルウェージャンクルーズライン (NCLH) それぞれ 95 と 19 に。 バンク・オブ・アメリカはカーニバル株の目標株価を11から20に引き上げた。
市場前の上昇後に株価が下落
CCL株は月曜日に7.66%下落した後、火曜日初めに約4.7%反発した。 月曜の報告書発表前に株価が2%以上上昇していたにもかかわらず、下落となった。 株価が下落した理由はすぐには分からなかった。
CCL株は6月6日にカップベースを抜けた後25%急騰し、利益確定領域で取引されている。
カーニバル株は今年これまでに88%下落している。
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