北東ニュージャージー交通回廊、北ジャージー海岸線（サービスが限定されている）

ニューヨーク – ニュージャージー交通機関は、架線の問題により朝から3日連続で運休となっている。

ニュージャージー・トランジットは、ノースイースト・コリドー線とノース・ジャージー・コースト線が両方向の限定的な運行を再開したと発表した。

CBSニューヨークのナタリー・ダドリッジ氏はアイセリンの駅で乗客らと話をしたが、多くの人が問題が起きていることに気づかずに現れた。

飛行機に乗るためにニューアーク・リバティー国際空港行きの電車に乗ろうとしていた男性にとって、電車がキャンセルになったことを乗客から知らされたことは、ストレスの多い朝だった。

彼は「空港に行かなければならない」と言いました。 “今ちょうど見つけた。”

マンハッタンに向かう数十人の通勤者や観光客にとっても、不安な一日の始まりとなった。

「私たちはフリーダム・タワーを見たいのです。私たちはウィスコンシン州から来たのです」とエリック・オースティンは言いました。 「私は楽しもうとここにいるのに、彼は車輪の付いた小さな動物のようなもので、私はどこにも行かないのです。」

ジャレッド・オースティンさんはさらに、「ちょっとイライラするんです。それに、払い戻しの方法とか、そういうことについては何の情報も与えてくれないんです。だから、20分間ここに立ってるんです」と付け加えた。

アムトラックによると、問題はラーウェイの架空電力の問題で、フィラデルフィアからニューヨークまでの遅延と速度制限が発生し、キーストーン列車がすべて一時的にキャンセルされ、ニュージャージー・トランジットのサービスに影響が出たという。

同機の乗客、アンジェラ・オースティンさんは「これから考え出さなければならない。おそらくウッドブリッジに行くことになるだろう」と語った。

午後2時頃、架線の問題のため、立ち往生した乗客はモリス・アンド・エセックス線のメープルウッド近くの線路に停車していたニュージャージー州交通機関の電車に乗らなければならなかった。 乗務員が問題解決に奔走する中、数十人の乗客がバスに乗せられた。

チョッパー 2 は、乗組員を乗せた黄色の輸送トラックが電力の復旧を試みている間、ラーウェイ車両基地上空にいた。 アンソニー・モケグロッシ著「少し遅すぎた」。

「それはいつも起こることなので、非常にイライラします」と彼は言いました。 「昨日と同じようにウーバーに乗らなければなりません…幸運にも誰かとシェアしました。私たちはそれをセコーカスまで連れて行き、そこから電車に飛び乗りました。」

同機の乗客マリー・クルーズさんは、「1分が経ち、次の分は別のことが起こる」と語った。

月曜日にはサービスの問題もありましたが、 水曜日と 木曜日 そして今は金曜日なので、人々の出勤が遅れています。

オダリス・ケネディ船長は、通常は朝9時半頃に出勤すると語った

そして彼女は「昨日は11時近くに着きました」と言いました。 「これまで以上にひどい状況ですが、ニュージャージー交通機関の到着はほぼ毎回遅れます。」

ある女性は「​​昨日も中止になったので、あまりにも多すぎる」と付け加えた。

「オペレーターに問題があるのか​​、それとも熱膨張でワイヤーがたるんでいるのかはわかりません。何が原因なのかわかりません。問題は、温度が約90度であるということです。はるかに熱く、物事は崩壊しません」とニュージャージー鉄道乗客協会の会長であるジョー・バーサジは言いました。「なぜ今なのか？ わからない”。

「『お金はどこに消えたんだろう？ 定期券代として月に310ドルも払ったのに』と疑問に思うでしょう。電車はキャンセルされ、遅れ、停車します。私たちは朝這いをしています」とモチェグロッシさんは語った。

NJ Transit によると、鉄道パスとパスは、ニューアーク ペン ステーション、ホーボーケン、ニューヨーク ペン ステーションのニュージャージー トランジット バス、民間航空会社、PATH によって認められています。

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