日本、線路保守に最大の人型ロボットを導入 | 日本

それは 1980 年代の SF に出てくる巨大で悪意のあるロボットに似ていますが、JR 西日本の新しい人型従業員は、絵画やガーデニングを念頭に置いてデザインされました。

今月から、巨大な腕、ウォーリーのような小さな頭、コーラの瓶のような目を備えた巨大な機械がトラックに搭載され、レールの上を走行できるようになり、同社のネットワークのメンテナンス作業に使用されることになる。 。

オペレーターはトラックのコックピットに座り、カメラを通してロボットの目を「見て」、強力な手足や腕を遠隔操作します。

垂直方向の到達距離が 12 メートル (40 フィート) のこの機械は、アームにさまざまなアタッチメントを使用して、最大 40 kg (88 ポンド) の重さの物体を運んだり、ブラシをつかんでペイントしたり、チェーンソーを使用したりできます。

同社によると、今のところロボットの主な作業は、線路沿いの木の枝を切り、電車の上にケーブルを保持する金属フレームを引く作業に集中するという。

同社は、この技術は高齢化する日本における労働力不足を補い、作業員の高所からの落下や感電などの事故を減らすのに役立つ可能性があると述べた。

「将来的には、インフラのあらゆる種類の保守活動に機械を使用したいと考えています」と、同社の長谷川一明社長は最近の記者会見で、これは労働力不足を克服する方法の事例となるはずだと語った。