現代自動車グループは中国と日本で苦戦している

ロシアでは、現代自動車グループがウクライナとロシアの戦争で大きな損失を被っています。 これは、ロシアのローカル自動車メーカー AvtoVaz に次ぐ第 2 位でした。 現代自動車と起亜自動車は、2021 年 1 月から 7 月にそれぞれ 104,453 台と 125,415 台を販売しました。

しかし、ロシアのウクライナ侵攻を受けて現代自動車グループのロシア工場が閉鎖されたため、今年の同期間に現代自動車と起亜自動車の売上高はそれぞれ 61% と 59% 減少した。 韓国自動車グループは在庫を売却したが、在庫がなくなった。 特に、7月の起亜自動車の販売台数は3,903台に達し、前年同期から77%減少しました。

しかし、現代自動車グループは世界的に好調だ。 上半期の販売台数は 329 万 9,000 台で、世界の自動車販売台数で 3 位にランクされています。 欧米では好調だったが、北東アジアでは復活できなかった。 米中貿易戦争、中国の国家的優位性、ロシアのウクライナ侵攻などの地政学的リスクは、引き続き北東アジア市場に影響を与えました。

業界アナリストによると、選択肢の 1 つは、他の新興市場に注目することです。 彼らは、日本の SoftBank 会長 Masayoshi Son が最近、中国への新規投資を停止し、中国の規制は予測できないと述べたことに注目している。 Son のように、彼らは現代自動車グループが大きな決断を迫られていると言います。 Apple、Samsung、Hasbro、Adidas は近年、中国の工場をベトナムに移転し、Volvo は 8 月にスロバキアに新しい電気自動車工場を建設すると発表しました。