長崎拡張用に新幹線の新幹線設計が発表されました

カモム 乗客が象徴的に飛ぶことを許可する 西九州。

何年にもわたって、日本の加速 新幹線 列車システムは、東京から日本の九州南西部の福岡に行くだけです。 この線はやがて南の鹿児島まで伸びましたが、 長崎を含む西九州への旅行や開発を行う人々のための新幹線サービスはこの地域にはありません。。

将来の列車の運転士の見通しはまもなく変更される予定です JR九州は来年、西九州線を走る新幹線のビジュアルデザインを発表した。。

外観にKR九州の真っ赤なイメージカラーを採用していることから、この列車が呼ばれます。 カモム、として翻訳 「カモメ」 飛んでいる鳥は、その様式化されたロゴとブラシの署名ロゴで同様の自由感を持っています。

NS 6台の乗用車 その電車の余地があります 396 乗客、 合計 163席は1、2、3号車用に予約されています。 1号車の座席は縁起が良いです 菊 彼らのシステムでの設計..。

…車内のもの2a 獅子 古典的な日本画で疑似神話上の生き物のたてがみを描く（ライオン）方法に触発されて…

…そして3号車では、 கரகுசா （牡丹の花アラベスク）中央。

残り 233未割り当ての座席 で見つけることができます 4〜6号車、合計5席連続。

しかし、新幹線は日本で初めてカメオと呼ばれる列車ではありませんでした。 この名前は、西九州の少数の列車、特に1961年から長崎と京都の間を運行する限定急行で使用されました。

新幹線の通称ですが、長崎新幹線で福岡に接続すれば、本州の西部と中央部を通る三洋新幹線が簡単に接続できます。

新幹線西九州ルートは2022年秋に開通する予定です。

証明： JR九州、 PRタイムズ
上の写真：PRタイムズ
画像を挿入：PR Times、JR九州
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