電力網改革の新たなルールで風力発電と太陽光発電が促進される可能性がある

月曜日の連邦規制当局 包括的な変更が承認されました アメリカの送電網がどのように計画され、資金が調達されているかについて、支持者らは、数千マイルにわたる新しい高圧送電線の建設が促進され、風力や太陽光発電の増設が容易になることを期待している。

州間送電を監督する連邦エネルギー規制委員会による新たな規則は、崩壊しつつある国内の送電網を近代化し、拡大するためのここ数年で最も重要な試みである。 専門家らは、現在建設されている高圧送電線が十分ではなく、異常気象による停電のリスクが高まるとともに、再生可能エネルギー源への切り替えや増大する電力需要への対応がより困難になっていると警告している。

同委員会は、ネットワーク拡大のペースが遅い主な理由の一つは、通信事業者が長期的な計画をほとんど立てていないことにあると述べた。

この国の 3 つの主要な送電網は、主に家庭や企業向けに信頼性の高い電力を確保することに重点を置いている電力会社と地域送電事業者の混合会社によって監督されています。 新しい送電線の建設に関しては、送電網事業者は事後対応する傾向があり、風力発電所開発者が既存の送電網への接続を要求した後、または信頼性の問題が発見された後に対応します。

の 新しい連邦判決は準備に2年かかったが、全国の送電網事業者は、エネルギーミックスの変化、風力や太陽光エネルギーを必要とする州の増加、深刻な災害のリスクなどの要因を考慮して、20年後のニーズを特定する必要がある。天気。

ネットワーク計画者は、電気料金の削減や停電のリスクの軽減など、新しい送電線の利点を評価し、それらの送電線のコストを顧客と企業の間で折半する方法を開発する必要がある。

エネルギー委員会の委員長を務める民主党のウィリー・フィリップス氏は、「我が国の送電網については長期的な計画を立てなければならない」と語った。 「我が国の老朽化した送電網は、これまでに見たことのない形で試されています。今、大きな行動を起こさなければ、需要の高まり、異常気象、新技術に直面して照明を点灯し続けることはできません。

委員会はこの規則を２対１の投票で承認し、民主党委員が賛成、唯一の共和党マーク・クリスティ委員が反対した。 クリスティ氏は、この規則により、再生可能エネルギーの拡大を望む州が、必要な送電網の改修費用を近隣諸国に不当に転嫁することが可能になると述べた。

クリスティ氏は「この規則は消費者を完全に保護していない」と述べた。 同氏は、「消費者から営利目的の私的利益、特に風力発電や太陽光発電の開発業者への大規模な富の移転を促進することを目的としている」と述べた。

この規則が発効するまでには何年もかかる可能性があり、委員会はコストの上昇を懸念する国々から法的異議申し立てに直面する可能性がある。

全国的に、エネルギー会社は11,000以上の風力、太陽光、蓄電池プロジェクトを提案しているが、それらを収容するのに十分な送電網容量がないため、その多くは未だに行き詰まったままである。 さらに、現在、個々の開発者は、断片的で時間のかかるプロセスでプロジェクトに対応するために、ネットワークのアップグレードに費用を支払わなければなりません。

これは、すべての自動車運転者が最終的に使用する高速道路の追加車線の料金をトラック運送会社に要求するようなものだと批評家もいます。 彼らは、より良いアプローチは、広範なエネルギープロバイダーとユーザー間で費用を分担して大規模なアップグレードを事前に計画することであると述べています。

しかし、ネットワーク拡張の費用を誰が支払うかという問題は、激しい議論を引き起こした。

ケンタッキー州やウェストバージニア州など、風力発電や太陽光発電にそれほど熱心ではない州の当局者らは、ニュージャージー州やイリノイ州などの再生可能エネルギー目標の達成を支援することを目的とした、数十億ドル規模の新たな送電線の費用を負担しなければならない可能性があると述べている。

こうした懸念を和らげるために、委員会は新たな交通プロジェクトの費用をどのように配分するかに関するガイドラインを策定した。 送電線を計画する前に、電力会社と送電網の運営者は各州と協力して、新しい送電線による潜在的な利益に基づいて顧客にコストを割り当てる公式を策定する必要がある。

これにはいくつかの前例があります。 MISOとして知られる中西部15の州で電力を扱う送電網は、最近、新たな送電線に103億ドルを承認した。その理由の一部は、同州の多くの州がより多くの送電を必要とする野心的な再生可能エネルギー目標を掲げているためである。 MISO 推定ライン 合計で最大690億ドルの利益が生まれる燃料費の削減や停電の削減など。 その後、送電網運営者は、再生可能エネルギー政策を持たない州間でも費用を分割することができたが、報酬は共有することになった。

元イリノイ州規制職員で、現在は米国クリーンエネルギー協会で働いているキャリー・ザレウスキー氏は、「これは非常に難しく、誰もが望んでいたものを手に入れたわけではないが、部屋に座って解決することに全員が同意した」と語った。 再生可能エネルギー貿易グループ。

クリスティ氏は、最終規則では各州に費用の分担方法に異議を唱える十分な権限が与えられていないと述べた。 しかし、委員会のもう一人の民主党議員であるアリソン・クレメンツは、各州に拒否権を与えることは「不作為への処方箋」であると述べた。

この規則はまた、電力会社や送電網事業者に対し、従来の送電線の2倍の電流を流すことができる高度なコネクタなど、初期費用が高くなる可能性があるが送電網の効率を高め、長期的な利益をもたらすことができる新技術を検討することも義務付けることになる。

環境団体や再生可能エネルギー企業は新規則を称賛した。

「今日は気候変動との戦いにおいて素晴らしい日だ」と民主党多数派リーダーであるニューヨーク州のチャック・シューマー上院議員は述べ、委員会に送電網計画に関する強力な規則を可決するよう求めた。

シューマー氏や他の民主党議員は過去１年にわたり、国内の送電網が整備されなければ気候変動と闘う取り組みが失敗する可能性があると警告してきた。 石炭とガスを燃料とする発電所は、地球を危険なほど温暖化させる主要な汚染源です。 2022 年のインフレ抑制法により、風力や太陽光などのよりクリーンな代替エネルギーに数千億ドルがつぎ込まれましたが、そのうちの 1 つは… 最終分析 米国がより速いペースで新たな交通機関を建設できない場合、この法律による気候変動への恩恵の半分が失われる可能性があることが判明した。

新しいルールがどの程度効果があるかは、ネットワーク事業者がそれをどのように実装するかに依存するため、まだわかりません。 輸送計画を奨励するための委員会による 2011 年の試み 大きく揺らぎましたハーバード大学ロースクールの電力法イニシアチブのディレクター、アリ・ペスコ氏は、多くの電力会社が自社の独占を損なう可能性のある新たな長距離回線に反対していることがその一因だと述べた。 この国のネットワークの分散型の性質を考慮すると、連邦規制当局が事業者にコンプライアンスを強制するためにできることはほとんどない。

ペスコ氏は、「この規則は、北東部など、さらなる送電開発の機運がすでにある国内の地域で役立つと思う」と述べた。 「しかし、大規模な施設がさらなる感染拡大に抵抗している場所では、FERCがそこまでのことができるかどうかはわかりません。」

新しいルールはグリッドのレイアウトに影響します 全国の12の大きな地域でしかし、一部の専門家は、その必要性がより高まっていると指摘する、異なる地域を相互に接続するためのデータ転送計画を必要としない。 この規則はまた、州境をまたがないため連邦規制から隔離されているテキサス州の幹線送電網には影響しない。

この規則はまた、新たな長距離送電線の建設に伴う物流上および政治上の課題にも対処していない。 開発者が多数の管轄区域を通じてプロジェクトを見つけ、さまざまな連邦および州の機関から許可を取得し、腐敗した見解やエコシステムへの損害をめぐる訴訟を解決するには、10 年以上かかる場合があります。

バイデン政権は最近、一部の大規模送電線に連邦政府が許可する時間を半分に削減することを目的としたプログラムを完成させた。 しかし、議員らが新たな移行政策について合意に苦戦しているため、事態をさらに加速するには議会の行動が必要になる可能性がある。

月曜日の別の規則で、連邦エネルギー委員会は、 特定の状況の概要を説明する 新しい送電線の少数のサブセットに対する州の反対を無効にする可能性がある。

この議論は、エネルギー省によって設立された10の「国益の送電回廊」を中心に展開している。 暫定的に特定されました 全国各地 – 新しい路線が特に役立つ場所。 州規制当局がこれらの回廊でのプロジェクトを阻止または遅延させた場合、FRBが承認に介入する可能性がある。

しかし一部の専門家は、委員会は歴史的に国家と協力することを好んできたため、これがどのくらいの頻度で起こるのか疑問に思っている。