69,000ドルのフィスカー・オーシャンの価値はわずか2か月で69パーセント下落した

新車を購入するときは、車の価値が下がることを承知で購入します。 少なくとも、それが比較的普通の車であり、そうでない限り、 ポルシェ911Rみたいなやつ。 しかし、これは「いかなる理由があっても新車を決して買わない」と言う多くの経済界の影響力者ほど悪くはありません。 次の日に新車を売ろうとしたとしても、おそらく 1 ペニーも戻ってくることはありませんが、実際に駐車場から車で出た瞬間に 30 パーセントを失うことはありません。 あなたがエドマンズでない限り そして最近買った フィスカーオーシャン つまり、テスト用です。

昨年1月、エドマンズは長期試験用フリートに追加するためにフィスカー・オーシャンを購入した。 2023 Fisker Ocean Extreme ポートの価格は 69,012 ドル (いいですね!) で、約束されたすべての無線アップデートなしで Ocean が得られる負荷とほぼ同じでした。 先週の金曜日、わずか 2 か月のテストを経て、 というタイトルの記事を公開しました 「フィスカー オーシャンは買わないでください」という言葉は、私たちも素晴らしいアドバイスだと同意せざるを得ません。 フィスカーの差し迫った破産とまだ改善が必要なソフトウェアが正当化を困難にしている 新しいサラウンドに最大 24,999 ドルを費やしましょう 今。

最大のショックは、エドマンズが私たちのオーシャンを地元のカーマックスで評価するために持ち込んだときに起こりました。 査定結果が戻ってきたとき、カーマックスはエドマンズに、彼女の2か月前、走行距離わずか4,220マイル（ああ、本当に近い！）の車の価値はわずか2万1,000ドルだと告げた。 簡単に計算してみると、Netflix がシリーズの 1 シーズンをストリーミングするのにかかる時間と同じ時間で、『フィスカー オーシャン』はその価値の 69 パーセント (良くない!) を失ったことになります。 愛は盲目である。

エドマンズ独自の計算によると、通常、新車の価値が初年度に 20% 減少し、その後は毎年 15% 減少する場合、2 か月で 5 年分の減価償却費に相当します。 これはまったくばかげています。 たとえフィスカーが当初約束していた機能はおそらく決して手に入らないという事実を受け入れても、これほどの下落では、今新しいオーシャンを買うのは愚かだろう。

しかし、これを読んで直接取引を希望するフィスカーディーラーがいたら、おそらくエンジンの再構築と新しいトランスミッションが必要な 2008 年式スバル フォレスターを手放すことを納得するでしょう。 大した価値はありませんが、あなたの海も同じではないので、実際、あなたは私にお金を借りることになるかもしれません。 ただ、その小切手を現金化するために来月まで待つことに私が同意するとは期待しないでください。 私はそれほど賢くないかもしれませんが、少なくともそれよりは賢いです。