9月は輸出入が減少

北京 – 金曜発表の税関統計によると、中国の9月の輸出は前年比で予想よりも小幅な減少となった一方、輸入は減少した。

米ドルベースでみると、先月の輸出は前年比6.2％減少した。 これはロイターがまとめたアナリスト予想の７．６％減を下回った。

９月の輸入もドルベースで前年比６．２％減少し、ロイター調査が予想した６％減少をわずかに上回った。

中国の輸出は今年、５月から毎月減少した。 年間ベースで輸入が最後にプラスとなったのは昨年９月だった。

中国製品に対する世界的な需要の低迷と国内需要の低迷を受けて、中国貿易は今年減少した。

CNBCの公式データの計算によると、EUからの中国の輸入は主要貿易相手国との貿易の減少を上回り、9月は前年同月比で小幅増加した。

米国は単一国ベースでは中国の最大の貿易相手国であり、東南アジア諸国連合は最近、地域レベルでは中国の最大の貿易相手国として欧州連合を追い抜いた。

今年の最初の3四半期で、中国の米国への輸出は16.4%減少し、その期間中の輸入は6%減少した。

中国税関庁の報告書で、今年の最初の3四半期に輸出入の両方が前年比で増加したことを示した主要国または地域はロシアだけだった。

製品カテゴリー別に見ると、中国の世界自動車輸出は依然として最も高い伸びを示し、2023年第1四半期までの台数ベースで前年同期比64.4％増加した。これは、8月までの1年間に記録した69％のペースよりも遅い。

今年の中国の船舶輸出は、個数ベースで８月から増加し、第３・四半期には前年比１６．２％増加した。

中国の化粧品輸入量は、最初の３四半期で前年比１４．２％減少した。 この期間の原油輸入量は14.6％増加したが、米ドルベースでは減少した。

9月の年間ベースの原油輸入ペースは8月とほとんど変わっていない。

不動産セクターの大幅な落ち込みの影響を受け、中国の感染症からの回復はここ数カ月で鈍化している。

国際通貨基金は今週、2023年の中国の成長率予測を5.2％から5％に引き下げた一方で、今年の世界の成長率予測は3％に据え置いた。 昨年の世界経済は３．５％成長した。

中国は10月18日に第3四半期のGDP統計とともに9月の小売売上高を発表する予定だ。

ここ数年、米国や欧州との緊張が高まる中、中国は東南アジアの地域パートナーや一帯一路参加国との貿易拡大を目指している。 「一帯一路」構想は、港湾や鉄道などの地域インフラを開発する中国主導の構想。

9月末現在、中国は欧州25カ国の217都市に鉄道を運行していると発表した。

中国当局者らは今週、これらの鉄道路線に沿って輸送される物品は、2022年の中国と欧州連合間の貿易の8％を占め、2016年の1.5％から増加したと発表した。

中国はまた、「一帯一路」パートナー国との輸出入額は2013年から2022年の間に19兆1000億ドルに達し、貿易額は年間平均6.4％増加したと主張した。

第3回一帯一路フォーラムは火曜日と水曜日に北京で開催される予定である。 ロシアのウラジーミル・プーチン大統領も出席する予定だ。