カイロ (AFP) – スエズ運河で月曜早朝に座礁したとうもろこしを積んだ貨物船が引き揚げられ、重要な水路の通行が再開された、とエジプト当局は述べた。
スエズ運河当局の責任者であるオサマ・ラビー提督は、マーシャル諸島の旗を掲げている MV Glory が運河を通過中に突然の技術的故障に見舞われ、当局はそれを再浮上させるために 4 隻のタグボートを配置したと述べた。
彼は、ギリシャの海運会社Primeraが所有する船は、イスマイリア県のカンタラ市近くの運河から38キロ(24マイル)で故障する前に中国に向かっていたと述べた。
船が浮き上がった後、問題を解決するために近くの海洋公園に曳航された、と Rabih 氏は語った。 チャンネルのメディア オフィスは、ボートがボートを牽引している様子を示す写真を公開しました。
Rabih は、技術的な失敗の性質については話しませんでした。 北部の行政区域を含むエジプトの一部では、日曜日に悪天候が見られました。
声明は、船が離陸された後、運河で交通が再開され、51隻の船が月曜日に両方向に水路を通過すると予想されていると付け加えた.
「26隻の北行きの船がすでに水路にあり、(a)南行きの護送船団はSCAボートの助けを借りてMV GLORYを通過するとすぐに旅を再開するため、運河を通る交通は中断されていません」とRabih氏は述べた。
運河当局のメディア関係者であるマルワ・マヘル氏はAP通信に対し、船は現地時間の午前5時頃に座礁し、5時間後に再浮上したと語った.
運河サービス会社のレス・エージェンシーズ (Leth Agencies) は、船が運河の西岸に面しており、南を向いており、運河を横切っていないことを示す地図を公開した。 AP通信が分析した衛星追跡データは、地中海のポートサイドの南にあるスエズ運河の1車線でグローリーが座礁したことを示しました。
船舶追跡会社のTraffic Marineは、エンジンの1つが故障したとき、中国行きのGloryが8.5ノットで海峡を横断していたと語った。
グローリー号は重要な水路で座礁した最初の船ではありませんでした。 パナマ籍の巨大コンテナ船「エバー・ギブン」は、 それは 2021 年 3 月に運河の 1 車線に沿って堤防に激突し、6 日間水路を封鎖しました。
エバー ギブンは、タグボートの艦隊による巨大な救助で解放されます。 この禁止により大規模な交通渋滞が発生し、1 日あたり 90 億ドルの世界貿易が停止し、コロナウイルスのパンデミックによってすでに負担がかかっているサプライ チェーンが緊張しています。
エバーギブンの災害により、エジプト当局は、船が着陸した水路の南部を広げ、深くするようになりました。
8 月には、シンガポール籍の石油タンカー Affinity V が座礁しました。 運河の 1 回の走行で、水路を解放する前に 5 時間にわたって水路を封鎖しました。
JCC は、The Glory がウクライナから中国に向けて 65,000 トン以上のトウモロコシを運んでいるとリストしました。 船は、ロシア、トルコ、ウクライナ、国連の職員を含むセンターによって、1月3日にイスタンブール沖で検査されました。
1869 年に開通したスエズ運河は、石油、天然ガス、および貨物の重要なリンクを提供します。 また、エジプトで最大の外貨獲得源の 1 つでもあります。 2015 年、アブデル ファタハ エル シシ大統領の政府は運河の大規模な拡張を完了し、世界最大の船舶を収容できるようにしました。
2005 年に建設されたグローリーは、長さ 225 メートル (738 フィート)、幅 32 メートル (105 フィート) の大きさです。
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アラブ首長国連邦ドバイの AP ライター、ジョン・ガンブレルがこのレポートに貢献しました。
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