ドイツと欧州連合は、内燃機関の計画された禁止の例外に同意します

ドイツ政府は、欧州連合との間で、2035 年以降に再生可能エネルギーから作られた燃料を燃焼させる車両の販売を許可することで合意に達しました。

ドイツのフォルカー・ウェッシング運輸大臣は土曜日、ベルリンは交渉担当者から、新しい車両規則は技術的に中立であり、e燃料として知られる炭素を含まない合成燃料の使用を許可するという保証を得たと述べた。 ドイツは、欧州連合が提案した 2035 年の内燃機関禁止の例外を求めてきました。

「これにより、CO2 ニュートラルな燃料のみを使用する内燃エンジン車が 2035 年以降に新たに登録される道が開かれます」と Volker Wessing 氏は述べています。

「最初のステップとして、e-燃料のみの車両カテゴリーが作成され、後にフリート決定規則に組み込まれます」と彼は言いました。 彼は、2024 年の秋までに完全なプロセスが完了すると述べました。

最終投票の前夜に EU 法の変更を求めるという 3 月初旬のベルリンの決定は、EU 政府間に亀裂を引き起こし、27 カ国のブロックを形成するという EU の野心的な計画の基礎である法律を弱体化させる恐れがあります。 2050 年までにカーボン ニュートラル。

ドイツの立場は、ポルシェを含む一部の自動車メーカーによって支持されていますが、禁止を見越して生産を電気自動車にシフトするために多額の費用を費やし始めた他のメーカーからの批判を集めています.

投票は、エネルギー大臣がブリュッセルで会合する火曜日に行われるようになりました。 法案に反対したイタリアやチェコ共和国を含む他の多くの国は、法案の可決を阻止するのに十分な票を集めることができなかったでしょう。 イタリアは、バイオ燃料を使用する自動車を除外する方法など、より多くの保証を求めていました。

欧州委員会の気候中立性推進を監督する欧州委員会副委員長のフラン・ティマーマンズ氏は、次のように述べています。 彼はツイッターで言った.