お帰りなさい デイトナ インターナショナル スピードウェイ長い土曜日の雨と雷雨が土曜日を遅らせた後、まだ動揺している コカ・コーラ ゼロシュガー400.
NASCAR は、今朝のレース当日、午前 10 時からマリガン ライドに参加する予定です。
爆竹250、誰か?
は?
私と付き合ってください。
私たちはここで天気予報士の茶葉を読むのがとても上手になり、今では正午頃までは調子が良い (または少なくとも「OK」) です。
消防車に近づいたら、ここに戻って最新情報を入手してください。
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通話中: ジェフ・バートンは NBC ブースで大声で乾いているが、彼はまだ緊張している.
それは素晴らしいものではありませんでしたが、重要な間奏効果を持っている可能性があります. ライアン・ブレイニー 勝ち点での順位に基づいたプレーオフ ピッチに固執する彼は 31 周目にクラッシュした数少ないドライバーの 1 人でした。
エリック ジョーンズは数周の間、チェイス エリオットとリードを交換しましたが、ターン 2 でスピードを失い、彼の後ろで連鎖反応を引き起こし、ブレイニー、ブラッド ケセロウスキー、クリストファー ベルの車にダメージを与えました。
ブラニーはコースに戻ったが、それは数周だった。 マーティン トゥルーエックス Jr にポイント差で 1 日を終えた場合、2022 年に再び優勝する必要があります。
グリーンに戻った直後、最初のステージは35周後に終了し、ジョーイ・ロガーノがリードし、続いてエリオット、ハリソン・バートン、カイル・ブッシュ、トゥルーエックスが続きました。
日曜日のデイトナでのカイル ラーソンの希望は、エンジントラブルにより打ち砕かれた。
彼らはスピードを上げ、Coke Zero Sugar 400 で公式ラップをひっくり返します。
チェイス・エリオットがフィールドをグリーンから遠ざける。
詳細は必要に応じて。
エンジンがクランクされ、レース前の回転が進行中です。
ほとんどの人はスタンドの席に戻るのに時間がかかりますが、これは常に奇妙な状況に設定されています.
運転手のタリフは 9 時 20 分に始まり、満員の家のように演奏されました。
人混みが散りばめられていると、運動感が出てきます。
エンジンが動いてグリーンが落ちると、安全グリルと運転席側の窓から「トレーニング」の感覚が感じられます。
NASCAR の関係者は昨夜、レースのチケット所有者が通常のグランドスタンド チケットに「天候保護プラン」の特典があることを知らせるメールを送信しました。
レースが再スケジュールされた場合、 コカ・コーラ ゼロシュガーサタデー 400NASCAR Communications の Russell Branham のリリースによると、この雨が遅れて緑の旗が降ろされる前に、ファンは将来の新しい NASCAR レース データで使用されなかった通常のグランドスタンド チケットを交換する可能性があります。 詳細については、次の Web サイトを参照してください。 デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのウェブサイト.
コーク ゼロ シュガー 400 が午前 10 時に動き出すように設定されているため、予報が保持されていると仮定すると、雨が降る可能性がある前に中間点を簡単に通過し、公式レースにする必要があることが少し計算されます。
このレースは、アラートの数にもよりますが、通常は約 3 時間続きます。 デイトナ・ビーチの西に雲が広がっています。
潜在的な問題が発生するまでに 2 時間あれば、 公式のブレイクアウト スタジアムがあります 今日、何らかの形で。
Firecracker 250への以前の言及に戻りますは、1959 年から 400 マイルに延長された 1963 年までの夏のデイトナ レースの名前でした。
また、当時はレース開始が深夜だったので、バック・トゥ・ザ・フューチャー感が強いです。
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