MBTAレッドラインが土曜日に16日間の部分閉鎖を開始 – NBCボストン

MBTAのレッドラインの一部は今後16日間閉鎖され、乗務員がTシステムの最も古い線路の一部を取り替える作業を行っている間、約4万4000人の乗客に影響が出る。

Tは、乗務員が現在の速度制限に対処できるよう、JFK/UMass駅とアシュモント駅の間のアシュモント支線と、アシュモント駅とマッタパン駅の間のマッタパン線の運行を10月14日から29日まで一時停止する。

両路線とも10月30日に運行を再開する。

工事完了までの間、電車やトロリーの代わりに無料のシャトルバスが運行されます。 バスは、平日のピーク時間帯は 5 ～ 6 分間隔で、平日および週末のピーク時間帯以外は 10 ～ 15 分間隔で運行します。

ボストン市長のミシェル・ウー氏によると、シャトルに加えて、閉鎖の影響を受ける人々には他の選択肢も用意されるという。

「私たちは、住民が他の代替手段を必要とすることを考慮した方法でこれを行っています」とウー氏は述べた。

「MBTAシステムの完全性は非常に重要であり、この16日間の閉鎖により、夜間や週末の作業中に達成できたよりもはるかに早く、最悪のレッドライン速度制限の多くに対処できるようになります。」 MBTAゼネラルマネージャー兼最高経営責任者（CEO）のフィリップ・ン氏はこう語った。

この 2 つの事業体はまた、バーモント州通勤線を無料にし、Bluebikes をより利用しやすくする予定です。

MBTAは木曜日、レッドラインの一部が10月に2週間閉鎖されると発表した。

MBTAによると、アシュモント支線では毎日約4万人の乗客が利用し、マッタパン線ではさらに3,700人の乗客が利用している。

「悔しいです。一緒に仕事をしている男性がクインシーから来ていて、ここまで来るのに1時間かかります。私の場合、近くに住んでいますが、まだ20分あります。赤線までどれくらいかかるでしょうか？」走る？」 レッドラインのライダー、コリン・マーフィーはそう語った。

「このサービス変更は乗客にとって課題ではありますが、乗客は旅を改善するという当社の取り組みに感謝していると言ってくれています」とエンジニアリング総支配人は述べた。

この閉鎖により、乗組員はレール、枕木、バラストを交換して信頼性を向上させ、メンテナンスの必要性を軽減できるようになります。

MBTAは、工事が完了すれば、この地域の28の速度制限が緩和され、アシュモント支線とマッタパン線の乗客の移動時間が大幅に短縮され、アシュモントからパークストリートまでの北行きの移動時間が約9分、7分短縮されると述べた。南行きから、アシュモントとマッタパンの間は片道約 1 分です。

一部の通勤者は、これらの修正によって乗車が速くなったり、スムーズになったりするか懐疑的だと言い、確かにわかっているのは、朝の通勤がはるかに複雑になったことだと付け加えた。

レッドラインの乗客の一人は、「ここに行くにはバスに乗らなければならないし、脇道を通ってすべての停留所でバスに乗らなければならず、本当に大変なことになるだろう」と語った。

T 社は、塗装、動力洗浄、照明器具の修理などの駅の改善を通じて乗客の体験を向上させることを目的として、閉鎖期間中に 2 つの路線に沿って追加の雇用機会を特定することに努めると述べた。 植生の除去 つまずく危険を排除します。 アクセシビリティの向上。

レッドラインプロジェクトの詳細については、次のサイトをご覧ください。 www.mbta.com/RLTまたは、プロジェクト チーム (RLT@mbta.com) に電子メールを送信するか、MBTA カスタマー サービス (617-222-3200) に電話してください。 ライダーもできる T アラートにサインアップする または、X で MBTA に従ってください。 @MBTA 最新のサービス情報をご覧いただけます。