ビジネスチームが職を失う – 責任はショーン・オブライエンにある

チャールズ・ガスパリーノ

仕事

による チャールズ・ガスパリーノ

2023 年 8 月 12 日 | 午後10時14分

ショーン・オブライエンはアメリカで最悪の労働党指導者かもしれない。 私の言うことが信じられないなら、先週の彼のひどいパフォーマンスが何千人もの労働者階級の人々を失業させ、ウォール街の太った猫たちに良い日をもたらすという結果に至ったことを考えてみてほしい。

国際鋼鉄同胞団の代表として、オブライエンは自分自身を戦闘員、つまり公共の場やソーシャルメディアで顔に攻撃するような男であると称し、TeamsterSOBの名前で大企業が彼とそのメンバーに干渉することを敢えてします。 彼は最近 UPS と契約交渉を行い、ストライキを回避し、いくつかの譲歩を勝ち取ったので、彼は良い仕事をしているに違いありませんね?

労働党指導者としてのオブライエン氏の仕事を詳しく見ると、さらに複雑だ。彼は、かつてフィデル・カストロのような独裁者を称賛していた社会党バーモント州上院議員バーニー・サンダース氏と友人だ。 いいですね～いいですね。 公開対決ではビッグクラブだ。 子供っぽい。 そして彼は先週、イエローというトラック運送会社を廃業に追い込んだ無意味な交渉戦略をめぐってすでに3万人を解雇した。 本当にバカだ。

チームスターズについて考えるとき、よく思い出すのはジミー ホッファ シニアです。 、その有名で欠陥のある元司令官。 ホッファさんは組合事業を経営する傍ら、ギャングと取引していたと言われており、刑務所で過ごした。 しかし、彼の知性やルールの遵守を疑う人は誰もいませんでした。

彼は地元のトラック運転手のゆるやかな集団から現代のチームスターを国家部隊、そして国内最大の労働組合に作り上げた。 彼はいつ攻撃すべきか、いつ攻撃すべきではないかを知っていた。 全国基本貨物協定と呼ばれるものは、トラック運転手と雇用主の間の一連の規則であり、ホッファの発案であり、今日に至るまで有効である。

ホッファは自分たちの利益よりもメンバーの利益を優先したために暴徒に殺害されたと広く信じられている。 刑務所から釈放された後、ホッファは 1975 年に失踪するまで、組合の指導力を取り戻し、暴徒から組合の支配権を奪おうと努めた。

そうです、ホッファは忠実で強い男で、そして何よりもとても賢い男でした。 彼の息子、ジェームス B. ホッファは後に同じ方法で労働組合を結成した。 「トラック未満」の貨物輸送として知られるニッチで挑戦的なビジネスを展開するイエロー社と取引した後、スマート部門のオブライエン氏に同じことは言えない。

黄色は1世紀近く前から存在しています。 近年、同社の経営陣は確かに間違いを犯しており、買収のために多額の負債を抱えている。 新型コロナウイルス感染症の影響で倒産寸前に陥り、事業を継続するにはトランプ政権からの融資が必要だった。

それ以来、彼は足を引きずっています。 今年初め、経営陣は問題に対する長期的な解決策として、従業員を解雇せずに事業を拡大するリストラを打ち出した。 また、トラックの荷降ろしなど、運転手に軽薄な譲歩も要求した。

タフ・ジェイ・ショーン・オブライエン氏が登場します。 チームスターズのギルド長は「ノー」と言った。そのメンバーたちは、あまりにも長い間地面で黄色く走り続けてきた愚か者たちにあまりにも多くの恩返しをしてきたのだ。 イエロー氏は、組合が事業を譲歩しなければ、と述べた。

オブライエン氏の返答：「イエロー 1924-2023」という碑文が付いた墓の Twitter の写真。

それはデマだったのでしょうか？ おそらくそうだろうが、それは非常に愚かだった。 オブライエン氏は、イエローが現金取引を行っておらず、破産についてハッタリを掛けていないにもかかわらず、ビジネス上の譲歩でイエローからさらに数ドルを獲得したかったのかもしれない。

ショーンの戦略は裏目に出た

いずれにせよ、オブライエン氏の瀬戸際政策（そう呼んでいいのなら）は裏目に出た。 先週、黄色の申告書が提出され、そう、30,000人、そのうち22,000人がチームスターで職を失いました。

フォックス・ビジネスのシェリル・キャソンに責任を感じているかと尋ねられたとき、オブライエン氏は「いいえ、まったくありません」と答え、それは完全にイエローのせいだった。 オブライエン氏に、会社との土壇場での交渉を開始するよう圧力をかけたと聞いた話だが、自分自身も含め、半分の頭脳を持つ人にとってはかなり面白い話だ。

オブライエン氏は、会社が最初に彼に連絡を取ったと語った。 いずれにせよ、手遅れだった。会社関係者は、オブライエン氏の頑固さのせいですべての顧客が他の通信事業者に乗り換えてしまったと話したと私に語った。

負けますよね？ いいえ。 ウォール街はイエローの死体の束を作る。 同社はいわゆる第11章清算を申請しており、これは債権者に返済し、15億ドルの担保付き債務を作る必要があることを意味する。 その大部分は連邦政府融資の返済に充てられ、もう一つのより大きな部分はアポロ・グローバル・ヘッジファンドの健全化に充てられることになる。

アポロは、会社を清算して担保債権者に返済するために雇われたデュセラと呼ばれる再建会社と同様に、イエローの終焉を受けて、かなり落ち着いている。

デュセラが儲かっているのは、イエローが自社の資産（トラックやオフィスや駅の下にある土地）を物理的に所有しているためであり、現地の銀行家は、イエローの資産を売却する際に債務水準を超える可能性のある入札で買い手が多大な関心を寄せていると見ている。 理由の 1 つは、シンジケート ストアではない競合他社に販売されるため、オブライエンやチームスターズと取引することなく拡大する余裕があるということです。

そのため、賢明なトレーダーは、デュセラが売り出している資産への強い需要により、通常であれば清算で消滅する株式保有者が今回の買収でいくらかの現金を手に入れることができると賭けている。

イエローの株価は、チームスターズ対決中に1ドルを下回り、ゼロに向かったが、金曜日の終値は1.86ドルで、一時は4ドルを超えた。 これらすべての推進力が失業をにらんでいる一方で、ヘッジファンドは株に出入りして巨額の現金を稼いでいます。

すべてはTeamsterSOBの「輝き」のおかげです。