クルーズ船は木曜日に荒波に見舞われ、一時的に電源を喪失した。
HXが運航するMSモード号の乗客や乗組員に重傷者は出なかった。 以前のフッティルーテン クルーズ。 広報担当者によると、船は当時、ノルウェーのフロロから英国のティルベリーに向かう途中だった。
彼らは電子メールで発表した声明で、船の状態は「安定を保っており、乗組員は自力で航行できる」と述べた。 MS モードは乗客 266 名と乗組員 131 名を乗せています。
広報担当者は「継続的な安全確認と技術的評価を経て、気象状況を考慮し、予定していた航路を変更することを決定した」と付け加えた。 「全艦隊には包括的な運用プロトコルがあり、私たちは常に乗員の安全を優先しています。」
船は現在ドイツのブレーマーハーフェンに向かって航行中で、乗組員はそこで下船する予定だ。 同社のチームはゲストの帰国のための旅行の手配に取り組んでいる。
同センターの報告書によると、「激しい嵐の波」とも呼ばれるこの荒波は、近くにある他の波の2倍以上の大きさだという。 国立海洋局。 それらはまれで予測不可能であり、「卓越した風や波以外の方向から予期せずやってくることがよくあります」。
クルーズ船の医療施設: 病気や怪我をした場合（または猿に噛まれた場合）はどうなりますか
HXの広報担当者は「当社は安全衛生の専門家と緊密に連携し、高度な訓練を受けた乗組員を維持し、外部のサプライヤーや海事当局と連携して、潜在的な危機を予防、管理するための厳格な措置を確実に講じている」と述べた。
昨年もバイキング・ポラリス号で同様の事故が発生し、乗客１人が死亡、４人が負傷した。
「クルーズ船とその現地事務所は、可能な限り安全でスムーズな航路を確保するために気象条件を常に見直しています」と、クルーズ業界の専門家でクルーズガイとして知られるスチュアート・チェローン氏は電子メールでUSA TODAYに語った。 「残念ながら、母なる自然は常に協力するとは限らず、現時点では船舶は対応を余儀なくされています。」
同氏は、悪波がクルーズ船を襲うことはめったにないが、場所や時期によっては異なる可能性があると述べた。
ネイサン・ディラーは、ナッシュビルを拠点とする USA TODAY の消費者旅行記者です。 ndiller@usatoday.com までご連絡ください。
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