2023年3月14日、韓国・ソウルの新羅ソウルホテルで開催されたボルボの「ボルボカーの新時代」記者会見で展示されたボルボC40リチャージ電動SUV。
ハン・ミョング | ワイヤーフレーム画像 | ゲッティイメージズ
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが子会社ポールスター・オートモーティブへの融資を停止すると発表したことを受け、木曜日、ボルボ・カーズの株価は20%以上上昇した。
ボルボは本日、第4四半期の純売上高が前年同期比10%増の1,481億スウェーデンクローナ(141億6,000万ドル)となり、2023年通年の合計が5,528億クローナになると発表した。 調整後営業利益は2022年同期の1,217万クローネから1,838万クローネに増加した。
LSEGのデータによると、同グループは、経営不振に陥っている高級車ブランド「ポールスター」の経営を、ボルボの大株主で同社株の78.65%を保有する中国の吉利控股集団に引き渡す可能性があると発表した。
ボルボは通期報告書の中で、ポールスターは「強化された事業計画とコスト対策により、次なるエキサイティングな段階に入っているが、親会社はボルボカーズの開発とそれに応じたリソースの集中に重点を置いている」と述べた。
「そのため、当社はボルボ・カーズの株主への株式の分配を含め、ポールスターにおけるボルボ・カーズの株式保有の調整の可能性を検討している。これにより、吉利スウェーデン・ホールディングが重要な新たな株主となる可能性がある」と同社は付け加えた。
ボルボ・カーズのジム・ルアン最高経営責任者(CEO)は木曜日、CNBCのシルビア・アマロに対し、これは両自動車メーカー間の関係における「自然な発展」であると語った。
「私たちは明らかに、ずっと前にポールスターを別の会社として設立しました。それ以来、私たちは何年にもわたってポールスターを育成し、協力してきました」とローワン氏は語った。
「さあ、ポールスター…彼らには非常にエキサイティングな未来が待っています。彼らは1台の車の会社から3台の車の会社に変わりました。そして、実際、最初の1台で、すぐに2台の新しい車が発売される予定です」今年の半分が終わり、それが彼らを新たな成長軌道に乗せることになるだろう。」
LSEGのデータによると、ボルボ・カーズは2015年に同社を買収した後、ポールスター株の約44%を保有している。地元の高級電気自動車ブランドは2022年6月の上場以来苦戦が続いており、アナリストらはそれがボルボにとって負債になりつつあると懸念していた。 。 リソース。
ローワン氏は、ボルボ・カーズがポールスター株の削減を開始し、「ボルボ社外での資金調達を模索する」には良い時期だと思われると語った。
「これにより、私たちとボルボは成長の旅、特に今後 2 ~ 3 年間に必要な一部のテクノロジー投資に完全に集中することができます。」
ポールスターは木曜日の声明で、「吉利スウェーデン・ホールディングを潜在的な新たな直接株主として歓迎」し、ボルボ・カーズは「研究開発、製造、アフターセールス、貿易の分野で戦略的パートナーであり続ける」と述べた。
ポールスターのトーマス・インゲンラート最高経営責任者(CEO)は「高級高性能車のポートフォリオが拡大しており、ポールスターは開発の最も有望な段階の一つにある」と述べた。
「私たちはボルボ・カーズとの協力を継続するとともに、未来志向の技術に関して吉利とのより大きな相乗効果から恩恵を受けることを楽しみにしています。」
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