南アフリカ最大のカー フェスティバルでは、M2 G87 の国内デビューが開催され、メディアのメンバーはザントフォールト ブルーのベビー M を見る機会がありました。 M ディビジョンの半世紀を祝う絶好の機会であり、BMW M の CEO であるフランク ヴァン ミルがその場にいて、「M チャイルド」を発表しました。 試作段階のプロトタイプには、標準の赤いブレーキ キャリパーと黒いホイール、オプションのカーボン ファイバー ルーフが装備されていました。

BMW M フェスティバル 2022 が 3 年ぶりに戻ってきて、今週末、キャラミ グランプリ サーキットとインターナショナル コンベンション センターで開催されます。 両日とも満席でチケットを購入するのは遅すぎますが、ご安心ください ニューM2 今後数か月のうちに、世界中の他の場所で上映される予定です。 念のために言っておきますが、世界市場での発売は 2023 年 4 月まで行われないため、高速コンパクトカーを宣伝する時間は十分にあります。

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BMW M2 ワールドプレミア

それはすでにM2の第2世代でした Motorclassicaイベント中にオーストラリアで発表されました、それは世界デビューの数日前に起こったプライベートな暴露でしたが. どちらの場合も、BMW はマニュアル ギアボックスを搭載した車を導入することを決定しました。 6MT のテイク レートがかなり高くなければならないことを考えると、それほど驚くべきことではありません。 もちろん、8 速ステップトロニックは、より速い加速を提供するため、純粋なパフォーマンスを求める人に提供されます。

デザインは物議を醸す可能性があり、M2 は非常に重くなっていますが、物事の壮大な計画におけるモデルの重要性を心に留めておきましょう. まず第一に、電動化を回避するBMWの最後の正規生産モデルです。 また、後輪に動力を送る手動ギアボックスをまだ提供している数少ない高性能車の 1 つでもあります。 サイズは大きくなったものの、S58のエンジンやブレーキなどを流用しつつ、M4よりはまだ小さい。

G87 は純粋なガソリン M 車の終わりの始まりを示しているため、未来的なクラシックのすべてのコンポーネントを備えています。

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